Hjemme
65 kr
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 11 kW-AC
Pris pr. 100 km
28,92 kr
Rækkevidde
339 km
Forbrug
21,3 kWh/100 km
Batteri
80,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Mercedes-Benz EQC 11 kW-AC
- Producentens tal, ladet helt op 416 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 374 km · 26,17 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 339 km · 28,92 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
11.000 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.892 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.500 kr |
| 20.000 km | 5.784 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.000 kr |
| 30.000 km | 8.677 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 16.501 kr |
Sådan ligger Mercedes-Benz EQC blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den er blandt de dyreste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 131 af 160
Rækkevidde
Nr. 94 af 160
- 12 %mere strøm end de 155 andre SUV-modeller, der bruger 172 Wh pr. km i snit
- 62,70 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,5 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 4Mercedes-Benz EQC blev indregistreret i Danmark i 2024
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 48,0 kWh.
På lynlader
142 kr
Rækker til
226 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Mercedes-Benz EQC 11 kW-AC. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
125 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
80,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
2 udgaver af Mercedes-Benz EQC
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EU-indberetning | 2020 | 80,0 kWh | 192 Wh/km | 374 km | 339 km | 28,92 kr |
| EU-indberetning | 2019 | 80,0 kWh | 192 Wh/km | 374 km | 339 km | 28,92 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Mercedes-Benz-modeller