Hjemme
78 kr
Kia
Kia EV9
Pris pr. 100 km
28,59 kr
Rækkevidde
411 km
Forbrug
21,0 kWh/100 km
Batteri
96,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Kia EV9
- Producentens tal, ladet helt op 505 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 455 km · 25,87 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 411 km · 28,59 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
11.067 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.859 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.533 kr |
| 20.000 km | 5.718 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.067 kr |
| 30.000 km | 8.577 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 16.600 kr |
Sådan ligger Kia EV9 blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den er blandt de dyreste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 129 af 160
Rækkevidde
Nr. 55 af 160
- 11 %mere strøm end de 155 andre SUV-modeller, der bruger 172 Wh pr. km i snit
- 61,98 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,5 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 316Kia EV9 blev indregistreret i Danmark i 2024
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 57,6 kWh.
På lynlader
170 kr
Rækker til
274 km
Alle udgaver
4 udgaver af Kia EV9
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EU-indberetning | 2024 | 96,0 kWh | 190 Wh/km | 455 km | 411 km | 28,59 kr |
| Ældre tal | 2024 | 73,0 kWh | 206 Wh/km | 319 km | 289 km | 30,98 kr |
| Ældre tal | 2023 | 96,0 kWh | 213 Wh/km | 406 km | 367 km | 32,03 kr |
| Ældre tal | 2023 | 95,0 kWh | 229 Wh/km | 373 km | 338 km | 34,44 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Kia-modeller