Hjemme
69 kr
Mercedes-Benz
Pris pr. 100 km
18,77 kr
Rækkevidde
548 km
Forbrug
13,8 kWh/100 km
Batteri
84,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Mercedes-Benz EQE 350+
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Du sparer
13.030 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 1.877 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 6.515 kr |
| 20.000 km | 3.754 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 13.030 kr |
| 30.000 km | 5.631 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 19.546 kr |
Sådan ligger Mercedes-Benz EQE blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den er blandt de billigste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 8 af 160
Rækkevidde
Nr. 3 af 160
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 50,4 kWh.
Hjemme
69 kr
På lynlader
149 kr
Rækker til
365 km
Teknik
Tallene gælder Mercedes-Benz EQE 350+. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
170 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
292 hk
Batteri
84,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 84,0 kWh | 142 Wh/km | 532 km | 482 km | 21,36 kr |
| EU-indberetning | 2025 | 84,0 kWh | 125 Wh/km | 606 km | 548 km | 18,77 kr |
| WLTP | 2025 | 84,0 kWh | 147 Wh/km | 514 km | 465 km | 22,11 kr |
| WLTP | 2025 | 84,0 kWh | 160 Wh/km | 473 km | 428 km | 24,06 kr |
| WLTP | 2024 | 84,0 kWh | 142 Wh/km | 532 km | 482 km | 21,36 kr |
| EU-indberetning | 2024 | 84,0 kWh | 125 Wh/km | 606 km | 548 km | 18,77 kr |
| WLTP | 2024 | 84,0 kWh | 147 Wh/km | 514 km | 465 km | 22,11 kr |
| WLTP | 2024 | 84,0 kWh | 160 Wh/km | 473 km | 428 km | 24,06 kr |
| WLTP | 2023 | 84,0 kWh | 142 Wh/km | 532 km | 482 km | 21,36 kr |
| EU-indberetning | 2023 | 84,0 kWh | 125 Wh/km | 606 km | 548 km | 18,77 kr |
| WLTP | 2023 | 84,0 kWh | 147 Wh/km | 514 km | 465 km | 22,11 kr |
| WLTP | 2023 | 84,0 kWh | 160 Wh/km | 473 km | 428 km | 24,06 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Mercedes-Benz-modeller