Hjemme
45 kr
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQV
Pris pr. 100 km
23,70 kr
Rækkevidde
284 km
Forbrug
17,4 kWh/100 km
Batteri
55,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Mercedes-Benz EQV
- Producentens tal, ladet helt op 349 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 314 km · 21,44 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 284 km · 23,70 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
12.045 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.370 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 6.022 kr |
| 20.000 km | 4.740 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 12.045 kr |
| 30.000 km | 7.110 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 18.067 kr |
Sådan ligger Mercedes-Benz EQV blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 66 af 160
Rækkevidde
Nr. 125 af 160
- 28 %mindre strøm end de 42 andre varevogn-modeller, der bruger 218 Wh pr. km i snit
- 51,38 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 9,0 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 80Mercedes-Benz EQV blev indregistreret i Danmark i 2024
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 33,0 kWh.
På lynlader
97 kr
Rækker til
189 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Mercedes-Benz EQV. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
110 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
122 hk
Batteri
55,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
7 udgaver af Mercedes-Benz EQV
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EU-indberetning | 2025 | 55,0 kWh | 158 Wh/km | 314 km | 284 km | 23,70 kr |
| WLTP | 2025 | 85,0 kWh | 233 Wh/km | 328 km | 297 km | 35,04 kr |
| EU-indberetning | 2024 | 55,0 kWh | 158 Wh/km | 314 km | 284 km | 23,70 kr |
| WLTP | 2024 | 85,0 kWh | 233 Wh/km | 328 km | 297 km | 35,04 kr |
| EU-indberetning | 2023 | 55,0 kWh | 158 Wh/km | 314 km | 284 km | 23,70 kr |
| WLTP | 2023 | 85,0 kWh | 233 Wh/km | 328 km | 297 km | 35,04 kr |
| Ældre tal | 2020 | 90,0 kWh | 273 Wh/km | 297 km | 268 km | 41,06 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre varevogn-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Mercedes-Benz-modeller