Hjemme
66 kr
BMW
BMW i4 M50 (2023)
Pris pr. 100 km
23,97 kr
Rækkevidde
415 km
Forbrug
17,6 kWh/100 km
Batteri
81,3 kWh
Sådan er tallene regnet for BMW i4 M50 (2023)
- Producentens tal, ladet helt op 510 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 459 km · 21,69 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 415 km · 23,97 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
11.990 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.397 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.995 kr |
| 20.000 km | 4.795 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.990 kr |
| 30.000 km | 7.192 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 17.985 kr |
Sådan ligger BMW i4 blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 70 af 160
Rækkevidde
Nr. 52 af 160
- 1 %mindre strøm end de 64 andre sedan-modeller, der bruger 161 Wh pr. km i snit
- 51,98 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,9 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 1.149BMW i4 blev indregistreret i Danmark i 2025, alle udgaver talt med
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 48,8 kWh.
På lynlader
144 kr
Rækker til
277 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder BMW i4 M50 (2023). Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
207 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
544 hk
Batteri
81,3 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
13 udgaver af BMW i4
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 67,1 kWh | 136 Wh/km | 444 km | 402 km | 20,45 kr |
| WLTP | 2025 | 81,3 kWh | 136 Wh/km | 538 km | 487 km | 20,45 kr |
| WLTP | 2025 | 81,3 kWh | 156 Wh/km | 469 km | 424 km | 23,46 kr |
| WLTP | 2025 | 81,3 kWh | 146 Wh/km | 501 km | 453 km | 21,96 kr |
| WLTP | 2024 | 67,1 kWh | 139 Wh/km | 434 km | 393 km | 20,90 kr |
| WLTP | 2024 | 81,3 kWh | 138 Wh/km | 530 km | 480 km | 20,75 kr |
| WLTP | 2024 | 81,3 kWh | 158 Wh/km | 463 km | 419 km | 23,76 kr |
| WLTP | 2024 | 81,3 kWh | 148 Wh/km | 494 km | 447 km | 22,26 kr |
| WLTP | 2023 | 66,0 kWh | 137 Wh/km | 434 km | 392 km | 20,60 kr |
| WLTP | 2023 | 81,3 kWh | 138 Wh/km | 530 km | 480 km | 20,75 kr |
| EU-indberetning | 2023 | 81,3 kWh | 159 Wh/km | 459 km | 415 km | 23,97 kr |
| Ældre tal | 2022 | 67,0 kWh | 168 Wh/km | 359 km | 325 km | 25,27 kr |
| Ældre tal | 2021 | 80,7 kWh | 172 Wh/km | 422 km | 382 km | 25,87 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre BMW-modeller