Hjemme
71 kr
XPeng
Pris pr. 100 km
25,07 kr
Rækkevidde
427 km
Forbrug
18,4 kWh/100 km
Batteri
87,5 kWh
Sådan er tallene regnet for XPeng G6 AWD Performance
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Du sparer
11.772 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.507 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.886 kr |
| 20.000 km | 5.013 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.772 kr |
| 30.000 km | 7.520 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 17.657 kr |
Sådan ligger XPeng G6 blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 90 af 160
Rækkevidde
Nr. 44 af 160
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 52,5 kWh.
Hjemme
71 kr
På lynlader
155 kr
Rækker til
285 km
Teknik
Tallene gælder XPeng G6 AWD Performance. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
451 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
487 hk
Batteri
87,5 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EU-indberetning | 2025 | 87,5 kWh | 167 Wh/km | 473 km | 427 km | 25,07 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 80,8 kWh | 143 Wh/km | 509 km | 460 km | 21,51 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 66,0 kWh | 141 Wh/km | 421 km | 381 km | 21,21 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 87,5 kWh | 143 Wh/km | 551 km | 498 km | 21,51 kr |
| EU-indberetning | 2024 | 87,5 kWh | 167 Wh/km | 473 km | 427 km | 25,07 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 80,8 kWh | 143 Wh/km | 509 km | 460 km | 21,51 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 66,0 kWh | 141 Wh/km | 421 km | 381 km | 21,21 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 87,5 kWh | 143 Wh/km | 551 km | 498 km | 21,51 kr |
| EU-indberetning | 2023 | 87,5 kWh | 167 Wh/km | 473 km | 427 km | 25,07 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 80,8 kWh | 143 Wh/km | 509 km | 460 km | 21,51 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 66,0 kWh | 141 Wh/km | 421 km | 381 km | 21,21 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 87,5 kWh | 143 Wh/km | 551 km | 498 km | 21,51 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. CLTC omregnet er en kinesisk måling, regnet om til WLTP med det forhold, de biler viser, der er opgivet med begge tal. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre XPeng-modeller