Hjemme
78 kr
Tesla
Tesla Model X Long Range
Pris pr. 100 km
24,80 kr
Rækkevidde
469 km
Forbrug
18,2 kWh/100 km
Batteri
95,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Tesla Model X Long Range
- Producentens tal, ladet helt op 576 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 518 km · 22,44 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 469 km · 24,80 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
11.824 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.480 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.912 kr |
| 20.000 km | 4.961 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.824 kr |
| 30.000 km | 7.441 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 17.736 kr |
Sådan ligger Tesla Model X blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 85 af 160
Rækkevidde
Nr. 20 af 160
- 4 %mindre strøm end de 155 andre SUV-modeller, der bruger 172 Wh pr. km i snit
- 53,78 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,9 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 8Tesla Model X blev indregistreret i Danmark i 2025
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 57,0 kWh.
På lynlader
168 kr
Rækker til
313 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Tesla Model X Long Range. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
250 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
670 hk
Batteri
95,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
19 udgaver af Tesla Model X
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EU-indberetning | 2025 | 95,0 kWh | 165 Wh/km | 518 km | 469 km | 24,80 kr |
| WLTP | 2025 | 95,0 kWh | 175 Wh/km | 489 km | 442 km | 26,32 kr |
| Ældre tal | 2022 | 95,0 kWh | 204 Wh/km | 419 km | 379 km | 30,68 kr |
| Ældre tal | 2020 | 95,0 kWh | 226 Wh/km | 378 km | 342 km | 33,99 kr |
| Ældre tal | 2020 | 98,0 kWh | 204 Wh/km | 432 km | 391 km | 30,68 kr |
| Ældre tal | 2020 | 95,0 kWh | 236 Wh/km | 362 km | 328 km | 35,49 kr |
| Ældre tal | 2020 | 72,5 kWh | 216 Wh/km | 302 km | 273 km | 32,48 kr |
| Ældre tal | 2019 | 75,0 kWh | 200 Wh/km | 338 km | 305 km | 30,08 kr |
| Ældre tal | 2019 | 95,0 kWh | 216 Wh/km | 396 km | 358 km | 32,48 kr |
| Ældre tal | 2019 | 100,0 kWh | 200 Wh/km | 450 km | 407 km | 30,08 kr |
| Ældre tal | 2019 | 100,0 kWh | 220 Wh/km | 409 km | 370 km | 33,09 kr |
| Ældre tal | 2019 | 75,0 kWh | 200 Wh/km | 338 km | 305 km | 30,08 kr |
| Ældre tal | 2017 | 95,0 kWh | 218 Wh/km | 392 km | 355 km | 32,79 kr |
| Ældre tal | 2017 | 95,0 kWh | 226 Wh/km | 378 km | 342 km | 33,99 kr |
| Ældre tal | 2016 | 62,0 kWh | 218 Wh/km | 256 km | 232 km | 32,79 kr |
| Ældre tal | 2016 | 72,5 kWh | 216 Wh/km | 302 km | 273 km | 32,48 kr |
| Ældre tal | 2016 | 85,5 kWh | 216 Wh/km | 356 km | 322 km | 32,48 kr |
| Ældre tal | 2016 | 85,5 kWh | 228 Wh/km | 338 km | 305 km | 34,29 kr |
| Ældre tal | 2016 | 85,5 kWh | 228 Wh/km | 338 km | 305 km | 34,29 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Tesla-modeller