Hjemme
68 kr
Porsche
Porsche Taycan Turbo GT
Pris pr. 100 km
22,71 kr
Rækkevidde
451 km
Forbrug
16,7 kWh/100 km
Batteri
83,7 kWh
Sådan er tallene regnet for Porsche Taycan Turbo GT
- Producentens tal, ladet helt op - km
- Producentens tal, ladet til 90 % 499 km · 20,55 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 451 km · 22,71 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
12.243 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.271 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 6.121 kr |
| 20.000 km | 4.542 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 12.243 kr |
| 30.000 km | 6.813 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 18.364 kr |
Sådan ligger Porsche Taycan blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 57 af 160
Rækkevidde
Nr. 29 af 160
- 6 %mindre strøm end de 64 andre sedan-modeller, der bruger 161 Wh pr. km i snit
- 49,23 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 9,0 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 9Porsche Taycan blev indregistreret i Danmark i 2025
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 50,2 kWh.
På lynlader
148 kr
Rækker til
301 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Porsche Taycan Turbo GT. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
320 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
1.033 hk
Batteri
83,7 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
18 udgaver af Porsche Taycan
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 71,0 kWh | 165 Wh/km | 387 km | 350 km | 24,81 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 181 Wh/km | 416 km | 377 km | 27,22 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 186 Wh/km | 405 km | 366 km | 27,97 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 151 Wh/km | 499 km | 451 km | 22,71 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 190 Wh/km | 396 km | 359 km | 28,57 kr |
| WLTP | 2024 | 71,0 kWh | 165 Wh/km | 387 km | 350 km | 24,81 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 181 Wh/km | 416 km | 377 km | 27,22 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 186 Wh/km | 405 km | 366 km | 27,97 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 151 Wh/km | 499 km | 451 km | 22,71 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 190 Wh/km | 396 km | 359 km | 28,57 kr |
| WLTP | 2023 | 71,0 kWh | 165 Wh/km | 387 km | 350 km | 24,81 kr |
| WLTP | 2023 | 83,7 kWh | 181 Wh/km | 416 km | 377 km | 27,22 kr |
| WLTP | 2023 | 83,7 kWh | 186 Wh/km | 405 km | 366 km | 27,97 kr |
| WLTP | 2023 | 83,7 kWh | 190 Wh/km | 396 km | 359 km | 28,57 kr |
| Ældre tal | 2020 | 71,0 kWh | 195 Wh/km | 328 km | 296 km | 29,33 kr |
| Ældre tal | 2020 | 83,7 kWh | 197 Wh/km | 382 km | 346 km | 29,63 kr |
| Ældre tal | 2020 | 83,7 kWh | 215 Wh/km | 350 km | 317 km | 32,33 kr |
| Ældre tal | 2020 | 83,7 kWh | 223 Wh/km | 338 km | 306 km | 33,54 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Porsche-modeller