Hjemme
30 kr
Leapmotor
Pris pr. 100 km
16,84 kr
Rækkevidde
265 km
Forbrug
12,4 kWh/100 km
Batteri
36,5 kWh
Sådan er tallene regnet for Leapmotor T03 41.3 kWh
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Du sparer
13.416 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 1.684 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 6.708 kr |
| 20.000 km | 3.369 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 13.416 kr |
| 30.000 km | 5.053 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 20.124 kr |
Leapmotor T03 sælges ikke i Danmark, men vi holder den op mod de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ville være blandt de billigste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 2 af 160
Rækkevidde
Nr. 134 af 160
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 21,9 kWh.
Hjemme
30 kr
På lynlader
65 kr
Rækker til
177 km
Teknik
Tallene gælder Leapmotor T03 41.3 kWh. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
50 kW
Hjemmeladning
7 kW
Effekt
75 hk
Batteri
36,5 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2025 | 31,9 kWh | 98 Wh/km | 293 km | 265 km | 14,74 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 28,0 kWh | 115 Wh/km | 219 km | 198 km | 17,30 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 36,5 kWh | 112 Wh/km | 293 km | 265 km | 16,84 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2024 | 31,9 kWh | 98 Wh/km | 293 km | 265 km | 14,74 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 28,0 kWh | 115 Wh/km | 219 km | 198 km | 17,30 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 36,5 kWh | 112 Wh/km | 293 km | 265 km | 16,84 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2023 | 31,9 kWh | 98 Wh/km | 293 km | 265 km | 14,74 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 18,5 kWh | 115 Wh/km | 145 km | 131 km | 17,30 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 28,0 kWh | 115 Wh/km | 219 km | 198 km | 17,30 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2023 | 31,9 kWh | 98 Wh/km | 293 km | 265 km | 14,74 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 36,5 kWh | 112 Wh/km | 293 km | 265 km | 16,84 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2023 | 31,9 kWh | 98 Wh/km | 293 km | 265 km | 14,74 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. CLTC omregnet er en kinesisk måling, regnet om til WLTP med det forhold, de biler viser, der er opgivet med begge tal.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre hatchback-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Leapmotor-modeller