Hjemme
63 kr
Kia
Kia EV6 Long Range 2WD
Pris pr. 100 km
27,82 kr
Rækkevidde
341 km
Forbrug
20,4 kWh/100 km
Batteri
77,4 kWh
Sådan er tallene regnet for Kia EV6 Long Range 2WD
- Producentens tal, ladet helt op - km
- Producentens tal, ladet til 90 % 377 km · 25,17 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 341 km · 27,82 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
11.220 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.782 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.610 kr |
| 20.000 km | 5.565 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.220 kr |
| 30.000 km | 8.347 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 16.830 kr |
Sådan ligger Kia EV6 blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den er blandt de dyreste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 121 af 160
Rækkevidde
Nr. 92 af 160
- 8 %mere strøm end de 155 andre SUV-modeller, der bruger 172 Wh pr. km i snit
- 60,32 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,6 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 1.476Kia EV6 blev indregistreret i Danmark i 2025
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 46,4 kWh.
På lynlader
137 kr
Rækker til
227 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Kia EV6 Long Range 2WD. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
250 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
77,4 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
2 udgaver af Kia EV6
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2021 | 77,4 kWh | 185 Wh/km | 377 km | 341 km | 27,82 kr |
| Ældre tal | 2021 | 58,0 kWh | 173 Wh/km | 302 km | 273 km | 26,02 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Kia-modeller