Hjemme
87 kr
Audi
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro
Pris pr. 100 km
30,60 kr
Rækkevidde
424 km
Forbrug
22,5 kWh/100 km
Batteri
106,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro
- Producentens tal, ladet helt op 521 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 469 km · 27,68 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 424 km · 30,60 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
10.665 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 3.060 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.333 kr |
| 20.000 km | 6.120 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 10.665 kr |
| 30.000 km | 9.179 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 15.998 kr |
Sådan ligger Audi Q8 e-tron blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den er blandt de dyreste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 142 af 160
Rækkevidde
Nr. 47 af 160
- 19 %mere strøm end de 155 andre SUV-modeller, der bruger 172 Wh pr. km i snit
- 66,34 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,4 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 268Audi Q8 blev indregistreret i Danmark i 2024, alle udgaver talt med
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 63,6 kWh.
På lynlader
188 kr
Rækker til
283 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
168 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
106,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
21 udgaver af Audi Q8 e-tron
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 89,0 kWh | 181 Wh/km | 443 km | 400 km | 27,22 kr |
| WLTP | 2025 | 89,0 kWh | 176 Wh/km | 455 km | 412 km | 26,47 kr |
| WLTP | 2025 | 100,0 kWh | 172 Wh/km | 523 km | 473 km | 25,87 kr |
| WLTP | 2025 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 25,12 kr |
| WLTP | 2025 | 100,0 kWh | 172 Wh/km | 523 km | 473 km | 25,87 kr |
| WLTP | 2025 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 25,12 kr |
| WLTP | 2024 | 89,0 kWh | 181 Wh/km | 443 km | 400 km | 27,22 kr |
| WLTP | 2024 | 89,0 kWh | 176 Wh/km | 455 km | 412 km | 26,47 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 172 Wh/km | 523 km | 473 km | 25,87 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 25,12 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 172 Wh/km | 523 km | 473 km | 25,87 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 25,12 kr |
| WLTP | 2023 | 89,0 kWh | 181 Wh/km | 443 km | 400 km | 27,22 kr |
| WLTP | 2023 | 89,0 kWh | 176 Wh/km | 455 km | 412 km | 26,47 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 172 Wh/km | 523 km | 473 km | 25,87 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 25,12 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 172 Wh/km | 523 km | 473 km | 25,87 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 25,12 kr |
| Ældre tal | 2022 | 89,0 kWh | 209 Wh/km | 383 km | 347 km | 31,43 kr |
| Ældre tal | 2022 | 106,0 kWh | 210 Wh/km | 454 km | 411 km | 31,58 kr |
| EU-indberetning | 2022 | 106,0 kWh | 203 Wh/km | 469 km | 424 km | 30,60 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Audi-modeller