Hjemme
60 kr
Audi
Audi Q4 e-tron 50 Sportback
Pris pr. 100 km
20,52 kr
Rækkevidde
436 km
Forbrug
15,1 kWh/100 km
Batteri
73,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Audi Q4 e-tron 50 Sportback
- Producentens tal, ladet helt op 535 km
- Producentens tal, ladet til 90 % 481 km · 18,57 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 436 km · 20,52 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
12.681 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.052 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 6.340 kr |
| 20.000 km | 4.104 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 12.681 kr |
| 30.000 km | 6.156 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 19.021 kr |
Sådan ligger Audi Q4 e-tron blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den er blandt de billigste at køre i.
Pris pr. 100 km
Nr. 25 af 160
Rækkevidde
Nr. 41 af 160
- 21 %mindre strøm end de 155 andre SUV-modeller, der bruger 172 Wh pr. km i snit
- 44,49 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 9,2 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 4.790Audi Q4 blev indregistreret i Danmark i 2025, alle udgaver talt med
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 43,8 kWh.
På lynlader
129 kr
Rækker til
290 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Audi Q4 e-tron 50 Sportback. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
125 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
204 hk
Batteri
73,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
21 udgaver af Audi Q4 e-tron
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 48,0 kWh | 141 Wh/km | 306 km | 277 km | 21,21 kr |
| WLTP | 2025 | 48,0 kWh | 138 Wh/km | 313 km | 283 km | 20,75 kr |
| WLTP | 2025 | 73,0 kWh | 140 Wh/km | 469 km | 425 km | 21,06 kr |
| EU-indberetning | 2025 | 73,0 kWh | 136 Wh/km | 481 km | 436 km | 20,52 kr |
| WLTP | 2025 | 73,0 kWh | 150 Wh/km | 438 km | 396 km | 22,56 kr |
| WLTP | 2025 | 73,0 kWh | 145 Wh/km | 453 km | 410 km | 21,81 kr |
| WLTP | 2024 | 48,0 kWh | 141 Wh/km | 306 km | 277 km | 21,21 kr |
| WLTP | 2024 | 48,0 kWh | 138 Wh/km | 313 km | 283 km | 20,75 kr |
| WLTP | 2024 | 73,0 kWh | 140 Wh/km | 469 km | 425 km | 21,06 kr |
| EU-indberetning | 2024 | 73,0 kWh | 136 Wh/km | 481 km | 436 km | 20,52 kr |
| WLTP | 2024 | 73,0 kWh | 150 Wh/km | 438 km | 396 km | 22,56 kr |
| WLTP | 2024 | 73,0 kWh | 145 Wh/km | 453 km | 410 km | 21,81 kr |
| WLTP | 2023 | 48,0 kWh | 141 Wh/km | 306 km | 277 km | 21,21 kr |
| WLTP | 2023 | 48,0 kWh | 138 Wh/km | 313 km | 283 km | 20,75 kr |
| WLTP | 2023 | 73,0 kWh | 140 Wh/km | 469 km | 425 km | 21,06 kr |
| EU-indberetning | 2023 | 73,0 kWh | 136 Wh/km | 481 km | 436 km | 20,52 kr |
| WLTP | 2023 | 73,0 kWh | 150 Wh/km | 438 km | 396 km | 22,56 kr |
| WLTP | 2023 | 73,0 kWh | 145 Wh/km | 453 km | 410 km | 21,81 kr |
| Ældre tal | 2021 | 52,0 kWh | 182 Wh/km | 257 km | 233 km | 27,37 kr |
| Ældre tal | 2021 | 77,0 kWh | 188 Wh/km | 369 km | 334 km | 28,27 kr |
| Ældre tal | 2021 | 77,0 kWh | 197 Wh/km | 352 km | 318 km | 29,63 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Audi-modeller