Mazda logo

Mazda

Mazda MX-30

Pris pr. 100 km

25,21 kr

ved virkeligt forbrug og hjemmeladning til 1,36 kr/kWh i Vest (DK1)

Rækkevidde

146 km

Forbrug

18,5 kWh/100 km

Batteri

30,0 kWh

Sådan er tallene regnet for Mazda MX-30

  • Producentens tal, ladet helt op 179 km
  • Producentens tal, ladet til 90 % 161 km · 22,80 kr/100 km
  • Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 146 km · 25,21 kr/100 km

De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.

Mod benzin og diesel

Hvad koster 100 km?

Du sparer

11.744 kr

om året ved 20.000 km mod en benzinbil. Mod en dieselbil: 13.229 kr sparet.

Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.

Om året Elbil Benzin Diesel Du sparer
10.000 km 2.521 kr 8.392 kr 9.135 kr 5.872 kr
20.000 km 5.041 kr 16.785 kr 18.270 kr 11.744 kr
30.000 km 7.562 kr 25.177 kr 27.405 kr 17.615 kr

Sådan ligger Mazda MX-30 blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.

Pris pr. 100 km

Nr. 94 af 160

Rækkevidde

Nr. 155 af 160

Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.

En opladning

Hvad koster det at lade op?

De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 18,0 kWh.

Hjemme

24 kr

1,36 kr/kWh

På lynlader

53 kr

2,95 kr/kWh, billigste oplyste

Rækker til

97 km

ved virkeligt forbrug

Teknik

Ladning, effekt og batteri

Tallene gælder Mazda MX-30. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.

Lynladning

30 kW

topeffekt på lynlader

Hjemmeladning

11 kW

3 faser · ca. 3,0 timer til fuld

Effekt

-

ikke oplyst

Batteri

30,0 kWh

netto-kapacitet

Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.

Alle udgaver

1 udgave af Mazda MX-30

Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.

Udgave År Batteri Forbrug Katalog Virkeligt Pr. 100 km
EU-indberetning 30,0 kWh · 168 Wh/km · 2022 2022 30,0 kWh 168 Wh/km 161 km 146 km 25,21 kr

Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. EU-indberetning er producentens tal for de biler, der faktisk blev indregistreret i Danmark.

Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.

Andre Mazda-modeller

Billigst at køre i serien

Regn med dine egne tal Åbn beregneren med Mazda MX-30 udfyldt, og ret elpris, årlig kørsel og hvor meget du oplader til.